Стратегията на Нюи за почистване в Астън Мартин
Инженерът е осъществил голяма трансформация в Астън Мартин F1 и го прави с много специфичен метод.
Сезон 2026 във Формула 1 ще започне официално с Гран При на Австралия в Мелбърн, което ще се проведе от 6 до 8 март. В ход е нова кампания, пълна с промени, а отборите се подготвят щателно. Астън Мартин продължава да оформя своя печеливш проект. Революцията на селения отбор държи всички нащрек. Но не става въпрос само за подписвания с големи имена, които да се опитат да обърнат разочароващите резултати на отбора. Подписването на Адриан Нюи от Астън Мартин е един от най-вълнуващите ходове във Формула 1 през последните години. Всички очаквания на отбора за 2026 г. са на неговите плещи, а Лорънс Строл не се поколеба да му даде още повече власт, за да завърши проекта си.
Но той не беше единственото сензационно попълнение за зеленият отбор. Целта на Лорънс Строл е да събере най-добрия технически екип във Формула 1, за да има най-накрая кола, която да отговаря на амбициите му. За тази цел той вече е добавил други елитни инженери към екипа, като Боб Бел, Анди Коуел и Енрико Кардил.
Джайлс Ууд, пристигна след успешен престой в Ред Бул, където беше ключова фигура в разработването на инструменти за симулация, редом с Адриан Нюи, настоящ технически директор на Астън Мартин. Другото важно попълнение беше Джоакино „Джак“ Вино като ръководител на аеродинамиката. И накрая, Марко Файнело. Инженерът от Верона се завръща във Формула 1 след 13 години, въпреки че никога не е губил връзка със света на състезанията, фокусирайки се върху своята специалност: симулацията, област, която става все по-важна за отборите от Формула 1 след забраната за тестове на писта.
Но зеленият отбор не спря дотук и в демонстрация на сила от страна на Адриан Нюи, отборът отново привлече таланти от Ред Бул, наемайки Пол Фийлд за главен оперативен директор. Това интересно назначение даде представа за желанието на Нюи да възпроизведе модела на Ред Бул в Астън Мартин.
„Къртица“ за завършване на революцията
С новите попълнения имаше и много напускащи. Адриан Нюи е движеща сила в дълбока трансформация в Астън Мартин F1 и го прави с много специфичен метод. За тази цел той разчита на доверен човек в централата на Силвърстоун. „Къртица“. Неговият човек редовно го информира за работата и атмосферата във фабриката, предизвиквайки значителни промени в техническия екип. С пристигането на Адриан Нюи, на Силвърстоун ефективно започва нова ера. Лорънс Строл дава пълна свобода на британския гений и, използвайки процес, много подобен на този, който внедри в Ред Бул, започва мащабна кампания от съкращения, за да оформи отбора по свой образ и подобие.
За тази цел Нюи наема доверен човек, който анализира всичко, което се случва във фабриката, и му докладва. Не е случайно, че толкова много ключови фигури напуснаха през последните месеци, включително директорът по аеродинамика Ерик Бландин, но също така, и особено, инженери от второ и трето ниво, които се присъединяват към конкурентни отбори.
Астън Мартин съкрати поне седем служители от дизайнерския си отдел във Формула 1 като част от преструктуриране преди сезон 2026. Сред напускащите отбора от F1 е Ерик Бландин, който беше нает от Mercedes като заместник-технически директор през 2022 г., но от началото на миналата година заемаше длъжността директор по аеродинамика. Напуска и Акио Хага, ръководител на дизайна.