Изявленията на Крак и Строл след дебюта на новия Астън Мартин
Майк Крак, директор на екипа на Астън Мартин на пистата, и Ланс Строл, пилотът на отбора, изразиха задоволството си след дългоочаквания дебют на Aston Martin AMR26 на пистата Circuit de Barcelona-Catalunya по време на един от пред сезонните тестове за сезон 2026 на Формула 1. След седмици упорита работа във фабриката, автомобилът, проектиран под техническото ръководство на Адриан Нюи, най-накрая успя да се качи на пистата, отбелязвайки важен етап за отбора. Крак описа момента като вълнуващ за цялата организация, подчертавайки огромните технически и логистични усилия, необходими за подготовката на автомобила за състезанията в Барселона. Въпреки че призна, че са „малко закъснели“ в сравнение с някои конкуренти, той заяви, че виждането на AMR26 на пистата е важна стъпка, която дава увереност за следващата фаза на развитие. Директорът на пистата подчерта, че сесията не е била предназначена да измерва конкурентните показатели, а по-скоро да гарантира, че всички системи функционират надеждно в автомобил с напълно нова структура съгласно регламента за 2026 г.
Неговият приоритет беше да гарантира безопасността и да събере полезни данни за техническия екип, работещ с пълен капацитет. От своя страна Ланс Строл, който беше отговорен за извеждането на колата на пистата и завършването на първите обиколки, каза, че е щастлив да се завърне зад волана след няколко седмици бездействие. Канадският пилот похвали екипната работа в гаража, въпреки че също така призна, че все още има много какво да се научи за управлението на AMR26.
Строл отбеляза, че броят на завършените обиколки е бил ограничен, но е доволен, че е постигнал основната цел колата да заработи. Той смята тези първоначални впечатления за солидна отправна точка за продължаване на тестовата програма. След дебюта в Барселона, екипът на Астън Мартин сега се фокусира върху продължаване на тестовете с цел повишаване на надеждността и производителността на AMR26 преди официалния старт на шампионата. Моралът в гаража е висок и има ентусиазъм да се продължи развитието на колата, така че да може да бъде конкурентоспособна през целия сезон 2026.